Типичные ошибки на внутреннем экзамене по вождению

Внутренние экзамены по вождению курсанты автошколы “ДЖАСТ” сдают каждую субботу возле станции метро “Дворец Украина”. Экзамен проходит в 2 этапа: площадка и город. На площадке ученики выполняют несколько упражнений: параллельная парковка, заезд в гараж задним ходом с двух сторон и разворот в 3 приема. В городе курсанты проезжают один из трёх маршрутов, на которых оцениваются навыки управления автомобилем, соблюдение Правил дорожного движения и выполнение требований экзаменатора.

Какие же ошибки являются самыми популярными? Давайте разберёмся.

1. Подготовка к началу движения 

Если ученик не пристегнулся, не отрегулировал зеркала и сидение, не включил поворотник перед началом движения — он получает по ошибке за каждое невыполнение требований. 

2. Касание к фишкам или стояние машины на линии при выполнении заезда в “гараж” или при “параллельной парковке”

Если контуры транспортного средства выступают за контрольные линии или авто находится на них — это считается ошибкой, если затронута или сбита фишка — это “несдача”, а каждая новая попытка, если такую предоставит экзаменатор — также идёт в счёт ошибки.  

3. Поворотники 

Каждое невключение поворотника в нужный момент считается ошибкой, поэтому если начинаете или заканчиваете движение, поворачиваете, разворачиваетесь или перестраивайтесь — включайте поворотник.

4. Рядность

Многие ученики забывают о правилах проезда перекрестков, а зря, ведь несоблюдение рядности — это грубая ошибка, которая может стать причиной провала экзамена.

5. Боковой интервал 

Минимальное боковое расстояние между автомобилями — расстояние открытой двери, т.е. как минимум 70 см. Меньшее расстояние может привести к фатальной ошибке: порче имущества или даже гибели человека.  Поэтому несоблюдение бокового интервала = ошибка. 

Всего на внутреннем экзамене автошколы “Джаст” есть лимит в незначительные 3 ошибки, как и в Сервисном Центре. Внутренний экзамен нужен для того, чтобы ученик мог оценить свои навыки управления автомобилем и увидеть ошибки, которые стоит проработать.